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서울시 “그린벨트 해제 검토, 용산공원 주택공급 철회가 전제”_我的网站
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[ 资讯] 不久前，理想的第二款纯电SUV——理想i6官图发布并在工信部进行申报。 김윤덕 국토교통부 장관과 오세훈 서울시장이 26일 서울 중구 달개비에서 서울 주택 공급 현안을 논의하기 위한 2차 회동을 마친 뒤 악수를 나누고 있다. 박형기 기자 [email protected]서울시가 정부의 용산공원 주택 공급 방안이 철회될 경우 일부 개발제한구역(그린벨트)을 해제해 택지로 활용하는 방안을 논의할 수 있다고 밝혔다. 김윤덕 국토교통부 장관이 26일 오세훈 서울시장과의 면담 이후 ‘그린벨트 해제 검토를 환영한다’고 밝힌 것과 관련해 ‘전제’를 단 것이다.서울시는 이날 입장문을 통해 “서울시가 말씀드린 그린벨트 검토는 정부가 용산공원 내 주택 공급 방침을 철회한다는 것을 전제로 한 것”이라며 “이미 훼손돼 보전가치가 낮은 일부 그린벨트 해제를 검토할 수 있다는 취지”라고 설명했다.이어 서울시는 “정부가 원하는 공급 목표를 달성하면서도 미래세대에 남겨야 할 용산공원을 지킬 수 있도록 탄천물재생센터 등 현실적인 대체부지까지 먼저 제안했다”고 강조했다.그러면서 “정부가 현실 불가능한 용산공원 주장을 내려놓는다면 탄천물재생센터를 비롯한 대체부지와 훼손된 그린벨트 등 서울의 주택 공급 확대를 위한 합리적인 방안을 얼마든지 함께 논의할 준비가 돼 있다”고 덧붙였다.앞서 김 장관은 오 시장과 2차 회동을 한 뒤 페이스북에 오 시장을 향해 “용산 불가론만 고수해선 안 된다”면서 “청년과 신혼부부 등 서울의 미래를 생각해 열린 자세로 임해주시길 바란다”고 적었다. 또 “결과적으로 합의에 이르지 못했나 그린벨트에 대해 전향적으로 검토하겠다는 서울시의 입장에 환영을 표한다”이날 오전 김 장관과 오 시장은 서울 모처에서 만나 약 1시간 가량 용산공원 주택 공급에 대한 의견을 교환했지만 결론을 도출하지 못했다서울시는 어떤 경우에도 용산공원에 주택을 공급하기 어렵다는 입장인 반면, 국토부는 건물이 이미 들어서 있는 등 일부 훼손된 지역을 중심으로 주택을 공급하는 방안을 고수하고 있다.두 사람은 다음주 경 다시 만나 용산공원과 서울시가 제시한 탄천물재생센터 부지 등을 놓고 이견을 좁혀나갈 예정이다.。车辆的外观造型基本没什么悬念，依旧延续理想i8的设计语言。理想的纯电SUV系列应该不会只有这两款车型，比如目前就网传i9是下一款纯电动产品。此外，此前官方表示，理想未来还将推出轿车，我们一起来看看理想的设计语言如果放在轿车上效果怎么样？本期内容我们将根据理想i6和i8的造型语言为大家带来更多衍生设计。
。“理想全家桶”假想图
理想i6官图
理想i6官图
我们先来根据现有信息简单介绍一下理想i6。新车将定位为一款两排5座的家庭纯电SUV，会在9月份正式上市。其将采用800V高压纯电架构，全系标配全新一代5C磷酸铁锂电池组，充电10分钟续航500km。
二 | 值得注意的是，理想i6将提供单电机后驱和双电机四驱车型可供选择，这也是理想车系当中首次出现搭载单电机的车型。官方给出的动力参数，四驱双电机：前150kW/后250kW；后驱单电机：250kW。
三 |
理想i6官图
接下来我们来看车身尺寸，车辆长宽高分别为4950/1935/1655mm，轴距为3000mm。同样这里边有个大家值得关注的点，理想i6的高度和宽度是目前理想车型当中最矮的也是最窄的，这与其大曲率弧线车顶以及运动溜背的低风阻造型有关。此外，此前官方发布信息上表示“车型配置不同，车高数据存在差异”，这也预计理想i6的部分车型会配备空气悬架。
四 |
| 车型 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
| 理想i6 | 4950 | 1935 | 1655 | 3000 |
| 理想L6 | 4925 | 1960 | 1735 | 2920 |
| 理想L7 | 5050 | 1995 | 1750 | 3005 |
| 理想L8 | 5080 | 1995 | 1800 | 3005 |
| 理想i8 | 5085 | 1960 | 1740 | 3050 |
理想i6官图+理想i8官图
结合整体的车身尺寸也能够发现，为什么这次我们只做了“理想i9”而没有做“理想i7”呢？大家可以参照上方表格中理想L6、L7以及理想i8的尺寸，理想i6的车身尺寸比L6要大，更加接近于L7，而且理想i8与L8的尺寸也比较接近。对比增程系列来看，我认为理想在i6个i8之间再布局一款产品的优先度是相对较低的。理想i6不同车色假想图
理想i6不同车色假想图
理想i6场景图
接下来我们来看理想i6的外观，其造型设计语言与i8相同，但整体车身尺寸比i8要小一号，前脸造型没有变化，星环日行灯位于前风挡下方，一体式的前包围上集成大灯组和进气格栅，视觉感受上整体车头比i8会稍短一点。变化主要集中在车侧以及车尾部分，很明显的能够看到理想i6的车顶线条从B柱之后更加快速向尾部下溜，塑造出更具动感的溜背造型。同时，整体车顶也做了悬浮的熏黑设计，车窗位置大概率为无水切设计。理想i6场景图
理想i6场景图
车尾部分，由于车顶大角度的溜背造型，整体后风挡的倾角更大。同时，车辆下包围的线条走势更加上扬，共同塑造出更具视觉冲击力的“翘臀”。车尾依旧采用贯穿式尾灯，但同样是由于车顶的造型变化，后风挡的尺寸相比i8更小。不知道是不是图片光影的原因，我个人觉得牌照架位置的车身线条比i8更加犀利。理想纯电轿车假想图
理想纯电轿车假想图
理想纯电轿车假想图
理想纯电轿车假想图
理想i9假想图
理想i9假想图
理想i9的造型我们结合了理想i8和i6的设计语言，加大整体车身尺寸，在保证家族化特征的基础上，使其能够看起来更加大气。同时，我们也做了一款轿车，仍然采用理想纯电系列的造型，一定程度的溜背车顶使整体车身更加舒展。我们做了两款不同造型的车尾，主要区别在小鸭尾扰流板，带来两种不同的气质，我个人觉得有小鸭尾的版本更帅。理想纯电敞篷车型假想图
理想纯电敞篷车型假想图
最后，咱们依然是主打趣味性，既然都设计轿车了，那我就很好奇这套造型设计如果有敞篷版的话效果怎么样。还是那句话，大家看的开心最重要。理想i6场景图
五 | 此前李想表示：“希望能为有奔驰GLC/宝马X3/奥迪Q5购买意向的家庭用户，提供多一种的购车选择。大家认为，他们会被“67Y”们替代吗？”
小米YU7共推出3款配置车型，售价区间为25.35-32.99万元，特斯拉Model Y售价区间为26.35-31.35万元。之前我们也提到了理想i6是理想首个单电机车型，结合刚刚说到的“67Y”来看，其中小米YU7和特斯拉Model Y的入门车型都是单电机。
六 | 我认为理想i6入门版价格将会低于特斯拉Model Y的26.35，但结合我们的判断不会推出i7的话，那么i6的价格一定会高于目前L6的24.98得的起售价。这样一来理想i6的起售价基本卡在24.98-26.35万元之间，顶配车型我认为会在30万元以上。
理想i6场景图
大家可能会说对比小米YU7怎么看呢？两款车虽然从动力形式、车身尺寸以及售价区间上来看是同级对手，但其产品定位完全不同，小米YU7主打运动取向，理想i8则注重家庭取向，属于是处于对角线的两款产品，目标用户人群也截然不同。最终理想i6的售价是否会有惊喜，让我们共同期待官方的正式发布吧。（图/车型库素材运营团队、姚宇；文/ 姚宇）Current article:http://6i0.cengzaodengchawonin.cyou/list_4hh/3meax0.html
Published on:05:57:14